Какой
же русский не любит быстрой езды?! Какой же русский не почитает Илью
Пророка и не мечтает вознестись на небо на «огненной колеснице», на
русской тройке… []
Когда появилась русская тройка? Историки говорят,
что в начале XVIII века, когда троечная упряжь стала применяться царской
курьерской службой. Однако, учитывая, что в консервативной Руси любая
инновация порой «настаивалась» веками прежде, чем поступить в «массовое
производство», эта дата вызывает некоторые сомнения. Есть версия, что
тройка была позаимствована государственными службами из тайных
«лошадиных» культов, посвященных Илье Пророку, которые испокон веков
практиковались в некоторых местностях Севера Руси. Каждый год в Ильин
день устраивались ритуальные скачки на тройках, которые символизировали
«колесницу огненную и коей огненных», что вознесли Илию на небо.
Разбиться во время «вознесения» считалась проявлением Благодати:
говорили, «Илья на небо унес».
Инновации тройки заключалось в том, что все лошади
бежали разным аллюром. Коренник — центровая лошадь — скакал рысью, а
более легкие пристяжные лошади неслись галопом, изогнув головы в
сторону. Такая комбинация «лошадиных сил», где пристяжные, пристёгнутые к
кореннику постромками, как бы «несли» коренника, была направлена на то,
чтобы все три лошади медленнее уставали, сохраняя при этом высокую
скорость.
Тройка способна была развивать скорость до 60 км в
час. Ни одна упряжь в мире не могла достигнуть такого результата. Есть
такая байка. Однажды во времена Екатерины II в Петербург прибыл с
визитом австрийский император Иосиф. Императрица вознамерилась поразить
высокого гость и прокатить его на тройке. Во дворец доставили самого
удалого ямщика, у которого Екатерина поинтересовалась: «Отвезешь
императора в Москву за тридцать шесть часов?» Удалец ответил царице:
«Довезу, матушка. Только не уверен, что довезу его душу». Осталось
добавить, что в среднем путь от Питера до Москвы на перекладных
составлял двое-трое суток.
Как правило, в русской тройке использовались
лошадиные силы выносливой породы вятской лошади. Состоятельные господа
могли себе позволить запрягать в тройку орловских рысаков.
Троечная упряжь, как уже говорилось, использовалась
в курьерской службе. В конце XVIII века на тройке стали перемещать и
важных пассажиров. Со временем тройка стала непременным атрибутом свадеб
и народных гуляний в большие праздники.
Троечная упряжь обязательно богато украшалась.
Например, поначалу дугу коренника окрашивали позолотой. Это было не
просто пижонство: золото символизировало молнию, которые сопровождали
вознесение Илии Пророка.
Позднее дуги стали расписывать орнаментами и
художественной резьбой. Причем это было не просто украшательство:
шорники наносили на упряжь так называемые защитные росписи, способные
уберечь тройку от злых сил, от дикого зверя и от разбойников.
Если позолоченная дуга коренника символизировала
молнию, то сопровождаемый тройку звон колокольчиков и бубенцов являлся
метафорой раскатами грома. В народе этот «музыкальный набор» называли
«ямкой гармонью». Почти каждая тройка имела уникальное звучание.
Интересно, что в некоторых местах России считалось, что прокатившись на
«громкой» тройке, человек способен избавиться от насланных ведьмами и
колдунами заклятий. Считалось, что чаще всего недобрые люди наводят
порчу на свадьбах, поэтому поездка новобрачных на тройке с бубенцами
стала непременным свадебным обрядом.
http://russian7.ru
|
