Не танк, а воюет: главная машина инженерных войск СССР - 3 Сентября 2021

	Любознайка	Суббота, 18.05.2024, 23:01
		Главная Регистрация Вход

Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта

Категории раздела

Мудрость. Стихи. Притчи. История праздников. О мужчинах. О женщинах. Пища для здоровья. Наука. Человек. По Руси. Сделай сам. Драгоценности. Напитки. Пища. Города и страны. Мифы и легенды. Природа. Общество. Приметы. Религия. Необычные вещи. Животные. Интересно. Ваш ребенок. Непознанное. Полезные советы. 1 помощь. психология. Генетика. Эзотерика. Баня. Алтайский край. Семья. Люди. вода. Аромат. Лингвистика. Афоризмы. Гороскоп. Закон. Растения. Заговоры. Таинственные места. Нетрадиционная медицина. Вещи. музыка. Философия жизни. Мистика и магия. Стекло и фарфор. Полезно знать. Цвет. Фэн-Шуй. Этикет. ЛФК и массаж. Дизайн. Текстиль. Опасно. Картины. Народные промыслы. Сады и парки. Красиво. Здоровье. Травы. Медицина. Уход. Народная медицина. цветы. Обереги. Диагностика. Советы для дома. Биоритмы. Ландшафт. Видео. Ремонт дома. Карьера. юмор. Дом. Дача. ГМО. Тест. Архитектура. Лекарства. Идем в поход. оружие. Цветоводство. Библиотеки. Боевые искусства. Музеи. войны. Молитва. книги. история. Ритуалы. Транспорт. Криминал. Сделай сам. Мебель. Свадьба. Инструменты для дома. Храмы и монастыри. Сделай сам. Ремонт дома.

Форма входа

Поиск

Главная » 2021 » Сентябрь » 3 » Не танк, а воюет: главная машина инженерных войск СССР

16:50

Не танк, а воюет: главная машина инженерных войск СССР

Каждый год страна отмечает День десантника. И так уж повелось, что говорят в первую очередь о летчиках, спецназовцах и моряках. При этом многие воинские специальности традиционно остаются в тени. Взять хотя бы подразделения связи, снабжения или инженерные войска. А ведь от труда этих людей зависит ни разу не меньше, чем от сражающихся в первой линии. Просто служба у них своя, особенная. И такое же особенное «оружие».

[]

Машина для инженерных работ. /Фото: kpopov.ru.

Машина для инженерных работ.

После Второй мировой войны советские конструкторы задумались над тем, чтобы снабдить родную армию новыми инженерными машинами. Еще в годы Великой Отечественной войны в этой области проводились различные эксперименты. Например, оборудование для рытья защитных траншей (для пехоты) предлагалось ставить на танки. В 1956 году на свет появилась первая «Быстроходная траншейная машина» или просто БТМ. Создали ее на базе артиллерийского тягача «АТ-Т», который использовался для перевозки наиболее тяжелых грузов и эвакуации застрявших машин.

Заменят труд сотен людей. /Фото: livejournal.com.

Заменят труд сотен людей.

Собственно, главное в БТМ – это не сама машина, с специальный механический ковш-плуг, установленный на нее. При необходимости он разворачивается и начинает прокапывать траншею нужной глубины. Справляется инженерный плуг с грунтами до третьей категории (самый сложный). При скорости движения машины в 35 км/ч, скорость отрыва траншеи может достигать 350 м/ч. Максимальная глубина прокопа – 1.5 метра. Обслуживается машина экипажем из 2 человек: водителя и оператора.

Серьезная машина. /Фото: karopka.ru.

Серьезная машина.

В случаях острой необходимости БТМ на гусеничном ходу может также использоваться в качестве тягача. При массе в 26.5 тонн без топлива этот «инженерный-танк» способен волочить за собой груз в еще 5 тонн. Производили главный инструмент советского стройбата на Харьковском машиностроительном заводе. После 1950-х БТМ неоднократно модернизировалась, в результате чего появилось еще несколько модификаций инженерной машины. Самой известной стала БТМ-4М. В условиях грунта третьей категории она способна осуществлять отрыв 1 км траншей за 1 час. Данные машины способны заменять труд сотен человек. Используются они в первую очередь для создания траншей, которые в дальнейшем применяются для прокладки связи.

Копает в любой земле. /Фото: unique-transport.pp.ua.